AGENCJA WSCHÓD

  • WYDARZENIA - EVENTS
  • PROPOZYCJE - CURIOSITIES
  • MIEJSCA - PLACES
  • ARCHITEKTURA - ARCHITECTURE
  • SPORT
  • WIĘCEJ - MORE
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area
  • Contact
  • Facebook
  • Twitter
x

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
Next
144 images found
twitterlinkedinfacebook

Loading ()...

  • Lapy, woj podlaskie, 20.10.2019. Pociag pasazerski DART z Warszawy do Bialegostoku wjezdza na stacje kolejowa Lapy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20191020_343516.jpg
  • Lapy, woj podlaskie, 20.10.2019. Pociag pasazerski DART z Warszawy do Bialegostoku wjezdza na stacje kolejowa Lapy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20191020_343527.jpg
  • Lapy, woj podlaskie, 20.10.2019. Pociag pasazerski DART z Warszawy do Bialegostoku wjezdza na stacje kolejowa Lapy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20191020_343523.jpg
  • Lapy, woj podlaskie, 20.10.2019. Pociag pasazerski DART z Warszawy do Bialegostoku wjezdza na stacje kolejowa Lapy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20191020_343521.jpg
  • Lapy, woj podlaskie, 20.10.2019. Pociag pasazerski DART z Warszawy do Bialegostoku wjezdza na stacje kolejowa Lapy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20191020_343506.jpg
  • Lapy, woj podlaskie, 20.10.2019. Pociag pasazerski DART z Warszawy do Bialegostoku wjezdza na stacje kolejowa Lapy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20191020_343499.jpg
  • Lapy, woj podlaskie, 20.10.2019. Pociag pasazerski DART z Warszawy do Bialegostoku wjezdza na stacje kolejowa Lapy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20191020_343494.jpg
  • Lapy, woj podlaskie, 20.10.2019. Pociag pasazerski DART z Warszawy do Bialegostoku wjezdza na stacje kolejowa Lapy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20191020_343496.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z zegar kolejowy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658742.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658679.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658672.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658684.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    01_20221001_658678.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z poczekalnia dla pasazerow fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658740.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658689.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658687.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658686.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z poczekalnia dla pasazerow fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658733.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658692.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658673.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658766.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658751.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z poczekalnia dla pasazerow fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658746.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658725.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z szynobus na stacji Bielsk Podlaski fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658720.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658702.jpg
  • Lesznia, woj. podlaskie, 03.05.2020. N/z przejazd kolejowy z nieczynna sygnalizacja swietlna fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20200503_372993.jpg
  • Lesznia, woj. podlaskie, 03.05.2020. N/z przejazd kolejowy z nieczynna sygnalizacja swietlna fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20200503_372989.jpg
  • Lesznia, woj. podlaskie, 03.05.2020. N/z przejazd kolejowy z nieczynna sygnalizacja swietlna fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20200503_372986.jpg
  • Lesznia, woj. podlaskie, 03.05.2020. N/z przejazd kolejowy z nieczynna sygnalizacja swietlna fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20200503_372984.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658775.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z peron kolejowy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658762.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658744.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658726.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658773.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658731.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z szynobus na stacji Bielsk Podlaski fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658722.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658703.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658676.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658770.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z peron kolejowy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658761.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z defibrylator w poczekalni dla pasazerow fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658739.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658682.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658680.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658769.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z peron kolejowy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658758.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z zegar kolejowy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658753.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658764.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z poczekalnia dla pasazerow fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658749.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z tablica informacyjna dla osob niewidomych z opisem pismem Braille'a fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658747.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658743.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658694.jpg
  • Lesznia, woj. podlaskie, 03.05.2020. N/z przejazd kolejowy z nieczynna sygnalizacja swietlna fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20200503_372987.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658675.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z peron kolejowy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658756.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z zegar kolejowy fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658754.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. N/z szynobus na stacji Bielsk Podlaski fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658716.jpg
  • Bielsk Podlaski, woj. podlaskie, 01.10.2022. Tzw. systemowy dworzec kolejowy PKP. Inwestycja zostala realizowana w ramach autorskiego projektu PKP SA., czyli w formule innowacyjnych dworcow systemowych. Zaklada ona budowe nowoczesnych parterowych budynkow, w ktorych stosowane sa proekologiczne rozwiazania. Dworce systemowe najczesciej zastepuja duze, niefunkcjonalne budynki, ktore nie odpowiadaja juz wspolczesnym wymaganiom podroznych i sa kosztowne w utrzymaniu. fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20221001_658696.jpg
  • Lesznia, woj. podlaskie, 03.05.2020. N/z przejazd kolejowy z nieczynna sygnalizacja swietlna fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20200503_372994.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137567.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137967.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem n/z Agnieszka Korytkowska-Mazur rezyser spektaklu fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137746.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137669.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna, widok z gory *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02453.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02438.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_138072.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02419.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137831.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02451.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137951.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137756.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02450.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02449.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02428.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137637.jpg
  • 03.05.2015 Puszcza Knyszynska woj podlaskie n/z pomnik upamietniajacy ofiare smiertelnego wypadku na niestrzezonym przejezdzie kolejowym na trasie z Bialegostoku do Suwalk fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150503_118377.jpg
  • 03.05.2015 Puszcza Knyszynska woj podlaskie n/z pomnik upamietniajacy ofiare smiertelnego wypadku na niestrzezonym przejezdzie kolejowym na trasie z Bialegostoku do Suwalk fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150503_118371.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02443.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02435.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02431.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02429.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137922.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02426.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna, widok z gory *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02452.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02447.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02444.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02432.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137999.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137994.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137891.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137621.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem n/z Agnieszka Korytkowska-Mazur rezyser spektaklu fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137560.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02420.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02446.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02440.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02436.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02430.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_138003.jpg
  • 28.08.2015 wies Sokoly woj podlaskie Proba plenerowego spektaklu " Biezency. Exodus " Teatru Dramatycznego im A. Wegierki w rezyserii Agnieszki Korytkowskiej-Mazur , ktory dotyka jednego z trudniejszych doswiadczen , jakie stalo sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny sto lat temu - biezenstwa . Spektakl odbywa sie w pociagu i peronach nieczynnej linii kolejowej . Widzowie dowiezieni zostana spod Teatru Dramatycznego do peronu w Sokolach , tam wsiada do pociagu i zanurza sie w zupelnie inna rzeczywistosc - wypelniona chaosem i panika , jaka stala sie udzialem mieszkancow Bialostocczyzny , glownie prawoslawnych , gdy w 1915 roku m.in. pod wplywem propagandy uciekali w glab Rosji w obawie przed niemieckim wojskiem fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20150828_137608.jpg
  • Stanczyki, woj warmisko-mazurskie, 24.08.2009. N/z nieczynne wiadukty kolejowe, jedne z najwyzszych w Polsce, obecnie wlasnosc prywatna *** On the northern reaches of Masuria, near the city of Goldap are two viaducts on the now unused railway line. Tourists to the Romincka Forest are drawn by their unusual shape and height in this landscape. The two viaducts were built between 1912 and 1918 and were part of the already unused section of railway line between Goldap and Zytkiejmy *** fot Michal Kosc / AGENCJA WSCHOD
    20090824_02421.jpg
Next